Даже идеально отполированные поверхности коленчатых валов со временем изнашиваются. Шлифовка коленвала позволит устранить износ подшипников скольжения и существенно продлит срок службы детали.
Если вы заметили стук в двигателе, рекомендуем незамедлительно обращаться в автосервис. В противном случае вы рискуете понести серьезные финансовые потери, связанные с необходимостью проведения капремонта мотора.
Состояние поверхности шеек коленчатого вала зависит от степени износа вкладышей. Эти элементы должны быть точно подогнаны друг к другу, чтобы сопряженные детали могли корректно работать в условиях разной нагрузки. Стенки ремонтных вкладышей обычно толще, чем у стандартных. Именно поэтому установить их можно будет только после расточки вала, когда наружный диаметр шеек будет подогнан под размеры вкладышей.
Правильная шлифовка коленвала предполагает максимальную конусность и эллипсность шеек, биение шеек относительно друг друга в пределах 0,003-0,005 мм. Процесс не ограничивается шлифованием шатунных и коренных шеек, но еще и затрагивает передний и задний сальники вала.
Также частой проблемой многих двигателей является проворачивание вкладышей коленвала. В такой ситуации одной заменой деталей не обойтись, придется прибегнуть к расточке.