В первую очередь мастеру необходимо понять, сколько металла нужно удалить и с какой стороны должна проводиться шлифовка. Для этого деталь тщательно замеряется лекалом. В случае, если ГВЦ уже шлифовалась, возможно вам придется менять ее на новую.
При выявлении неровностей проводится проверка на наличие крупных и мелких трещин. После осмотра специалист помечает участки, требующие обработки. Головка блока цилиндров фиксируется на столе, после чего запускается фреза. Она снимает тонкий слой металла, выравнивая поверхность детали. Спешка в данном случае не уместна, поэтому мастер шлифует узел ДВС в несколько заходов.
Такое ответственное дело нужно доверять только профессионалам, т.к. от качества выполненных работ будет зависеть герметичность всей системы.